2025年，我国汽车行业展现出刚烈发展韧性，多项经济筹画再翻新高。尤为值得一提的是，新动力汽车产销量超1600万辆，连络11年位居全球第一；中国品牌乘用车国内销量占比接近70%，较客岁同期上涨4.3个百分点。

数据令东谈主昂然。然则，令东谈主担忧的是，汽车类消耗投诉并未跟着产业逾越而祛除。在各大媒体平台和各类行业网站上，对于汽车类家具续航里程虚标、电板安全隐患、零部件以次充好等问题的投诉已经层见叠出，自燃、失控、爆炸等恶性事件屡屡发生，不少无辜者致使付出了人命的惨重代价。无用置疑，汽车产业的安全问题正严重危害着东谈主民公共的人命和财产安全，并成为中国汽车品牌角逐寰宇汽车市集的最大绊脚石。

碰到复杂问题时，不少消耗者欲哭无泪、维权无门，在集合进行控诉或选拔极端技能维权时，则又濒临汽车厂家的诉讼和打击，个别新动力车“车主”致使成了“冤大头”的代名词。

正因为此，媒体的介入和监督显得尤为艰巨。动作艰巨的中间能力，媒体在消耗者与汽车厂家之间不错搭起精粹换取的桥梁，一方面不错将网罗到的问题实时反馈给厂家，协助问题惩处，纾解消耗者与厂家之间的矛盾激化；另一方面，也不错实时反馈厂家心声，教唆消耗者注意合理正当维权，退守过激和过度维权事件的发生。值得一提的是，自2015创立以来，汽车谍报已先后协助10余位消耗者见效惩处在爱车购买和使用历程中碰到的难题，累计帮消耗者解救经济失掉200余万元。

字据行业趋势变化，客岁“3·15”时间，汽车谍报发起了“线上问题车展”，通过搜集案例、和解遣理、直播连线、深度报谈、专题跟踪等多种模式，切切实实为调整消耗者正当职权饱读与呼，也有用退守了过激维权事件的发声。

“对于消耗者碰到的难题，媒体的实时介入不错为品牌厂家起到缓冲带和减压阀的作用，并更好促进问题得以有用惩处。其简直想法，亚搏app官方网站更不是制造对立与扯破，而是力所能及推进树立性的对话与求实的协商处理。”汽车谍报独创东谈主司爱武暗示，“促进问题惩处，重建消耗信任，共同营造中国汽车产业的健康发展氛围，是咱们从未变嫌的初心。”

2026年消耗者职权日的主题是“进步消耗品性”，这一主题与我国面前社会主要矛盾（东谈主民公共日益增长的好意思好生涯需求同抗争衡不充分的发展之间的矛盾）殊途同归，也恰是民之所盼。围绕这一主题，汽车谍报将与旗下的十家媒体一齐，共同驱动驱动第二届线上问题车展，旨在进步全民汽车消耗品性。

本年的线上问题车展将选拔十一号互助姿色（汽车谍报主导，商用车谍报、电车谍报、动力谍报社、车圈雄鹰队、车圈战狼队、车圈公牛队、车圈红牛队、车圈狗仔队、五哥汽车不雅、大河车城联动）进行传播报谈，注意系统化运作与长效赋能，不仅惩处个案，更通过将漫衍的消耗声息集聚成推进行业逾越的力量。

与此同期，“汽车谍报·中国汽车消耗维权公益讼师团”也将再次上线，为高大汽车消耗者添砖加瓦。消耗者也可与公益讼师团成员进行筹商反馈，讼师们将进行义务答疑。此外，咱们将邀请行业技强者人参与具体问题具体分析，造成法律与技能双重复古体系，力图作念到不瞒报、不盲报、不谎报、不乱报，不被别有用心者的坏心投诉掌握和诈骗。

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对于具有代表性且悬而艰深的案例，咱们将通过邀约法律大家线上解读，并与当事东谈主连线的姿色，向公众揭露问题车辆和消耗侵权情况，也教唆更多消耗者注意保护我方的正当职权。

即日起，高大车主及网友可通过汽车谍报MCN旗下的50多个新媒体渠谈，应用平台留言、跟帖或私信功能提交投诉萍踪。

对于网罗到的投诉案例，“3·15专项行径小组”将进行系统整理与久了分析，第一时间与关系汽车厂家进行反馈换取，并邀请行业技强者人进行分析，协助问题第一时间得回惩处。对于公共反馈热烈但厂家漠不关心的真实投诉案例，咱们也将进行报谈和传播，督促问题惩处，进而促进行业的举座健康发展。