导读：丰田世极算作品牌全新超豪华旗舰SUV，承载着丰田顶级造车工艺与东方豪华好意思学，定位直指迈巴赫GLS等顶级豪华SUV，而GR MN算作丰田Gazoo Racing赛车部门的顶级性能瑰丽，代表着赛谈基因的隧谈传承。2025款丰田世极GR MN的登场，禁闭了豪华与性能的固有畛域，将世极系列的传世质感、东方好意思学与GR部门的专科赛谈调校无缺会通，既保留了世极专属的超豪华乘坐体验，又注入了极致的驾驶心扉，成为超豪华SUV市集会独树一帜的性能旗舰，接下来就为各人先容。

咱们领先来看新车的外不雅谋划方面，丰田 世极 2025款GR MN的车头谋划，既不绝了世极系列的威严底蕴与东方好意思学，又融入了GR眷属的激进畅通基因，已毕了豪华质感与性能气场的无缺均衡。新车接收宽大鼓胀的车头布局，合座姿态千里稳大气，摒弃了庸碌性能车的虚夸谋划，转而以奏凯规整的线条勾画郑重气场，契合其超豪华定位，同期略略前倾的引擎盖谋划，暗暗透露蓄势待发的性能张力。前脸中枢是熏黑处分的多边形蜂窝状进气格栅，里面嵌入世极专属的凤凰车标，搭配GR专属徽章，既彰显皇室级别的尊贵身份，又明确其顶级性能定位，辨识度拉满。大灯组接收分阵势谋划，上方LED日行灯形似凤凰展翅，线条优雅畅通，下方四点式矩阵灯组与凤凰车标呼应。

再来看车身侧面部分，车身侧面不绝世极系列的修长规整线条，同期融入GR专属畅通套件，营造出千里稳又动感的视觉成果。新车尺寸明白出众，兼顾气场与空间，车身宽度较庸碌世极车型进一步加多，搭配GR专属缩短的吊挂高度，营造出低趴适当的姿态，禁闭了大型SUV“极重”的固有印象。车身线条恣意凌厉，一条敏锐的腰线从车头相接至车尾，勾画出鼓胀的车身轮廓，同期增强了车身的档次感，轮眉处的超越筋线，亚搏进一步突显宽体气场与肌肉感。

再来看车尾部分，车尾谋划与车头变成无缺呼应，合座造型鼓胀紧凑，既不绝了世极系列的豪华气魄，又融入了GR眷属的畅通基因，每一处细节齐兼顾辨识度与性能实用性。新车配备了大型碳纤维后扰流板，经由风洞测试优化，大致在高速行驶时产生填塞的下压力，提高车辆的行驶沉稳性，尤其是在弯谈行驶时，大致有用减少车身侧倾，让操控愈加精确。尾灯组接收相接式谋划，里面加入LED灯带，点亮后呈现出连贯的光效，辨识度极高，夜间行驶时大致有用请示后方车辆，提高行驶安全性，同期尾灯细节处融入凤凰元素，与车头谋划变成呼应，彰显东方好意思学底蕴。

投入车内，2025款GR MN的内饰谋划顷刻间营造出浓厚的超豪华氛围，同期融入GR赛谈元素，兼顾了平淡使用的悠然性、实用性与驾驶心扉，禁闭了性能车内饰“简短”、豪华车内饰“千里闷”的固有印象。15英寸中控屏支抓多屏联动与AR-HUD增强施行导航，集玉成速域跟车、自动变谈功能。空间明白方面，新车接收2+2四座布局，前排座椅包裹性极强，大致在高强度驾驶时为驾驶员和副驾驶提供填塞的相沿，同期座椅支抓多向电动调度、加热、透风与推拿功能，兼顾畅通感与悠然性。

最其后看能源方面，新车搭载3.5L V6直喷发动机与前后双电机构成的插电混动系统，其中发动机最大功率193千瓦，前电机最大功率134千瓦，后电机最大功率80千瓦，系统轮廓功率达303千瓦（约412马力），传动系统方面，新车匹配电子无级变速系统ECVT，传动效力高，换挡平顺细腻，同期搭配换挡拨片，可已毕手动换挡截至，兼顾心扉与平淡代步的平顺性。