过年返乡，400公里的路程用了快要5个小时，导航向前一分照旧绿色，后一分即是黄色，再一分钟就形成红色、深红色。通盘走走停停，劳动区下了屡次，一是为了透透气，二是望望劳动区齐停了哪些MPV车型。

通盘走来，又在劳动区顾后瞻前的各式不雅察，有十款MPV反复出现，出镜率相对较高，简直占据了现时主流MPV市集的统统销量榜单。

（排序不分前后）

别克GL8

固然最近几年，自主品牌MPV车型越来越多，腾势D9、岚图梦思家、峻岭8等在年销量、月销量上运转卓绝别克GL8，但别克GL8仍然是MPV界的常青树。而别克GL8 PHEV版和至境世家的上市，依然展现出在新能源MPV市集的竞争力。

2026年，自主品牌MPV仍然会握续朝上，但别克GL8从商务属性向家用的兼顾，正在得到更多用户的疼爱。

丰田赛那

莫得雪柜、彩电、大沙发，丰田赛那的销量依然踏实。这就不得不说一下丰田赛那的品牌领会之深了。天然，丰田赛那的混动时刻和空间诈欺照旧迥殊圈粉的。尤其2.5L 双擎系统兼顾能源与油耗，高速巡航时燃油经济性凸起，能裁汰远程出行的资本。

有莫得新动手赛那的车友，讲讲你选拔赛那的原因吧。

岚图梦思家

行为国产新能源MPV的代表，岚图梦思家的科技感和豪华感照旧比拟充分的。尤其是华为乾崑智驾和192线激光雷达，上了高速，就会嗅觉到什么是确切的智驾体验了。

至于车内的豪华乘坐体验，思必在拥挤的高速路上，车内老东说念主、孩子也能得到充分的休息和马虎，堵车不堵心。

腾势D9

腾势D9统统是返乡途中的靓丽风景线。宜商宜家的乘坐体验，互助越来越精采的科技体验，以及个性十足、辨识度极高的前脸缱绻，年度销量冠军的名头天然不是虚的。

许多东说念主说腾势D9船感太彰着，其实我试驾的感受是，这样称心豪华的MPV，那点船感有什么联系呢。

峻岭8

固然官方说峻岭7合适家用，然而我对比后发现，其实峻岭8才是家用最理思的选拔。30万的售价，精确的比同类车型低了几万块。关节是，峻岭8从外不雅缱绻到内饰、从智能扶直驾驶到安全性能，这是一款基本莫得彰着短板的家用MPV。

更而且，峻岭8还善于诈欺里面空间，比如二三排同轨缱绻。既能擢升三排乘坐的称心性和空间需求，又能为万里长征的行李提供空间。峻岭8，太合适家用远程自驾了。

民众威然

若是不仔细辨识的话，很容易错过民众威然，尤其是行驶中的民众威然，更容易被误以为是一台SUV，亚博app也许这即是民众威然的个性之处吧。

其实不少一又友照旧比拟心爱民众威然的德系品性和大气外不雅的，至于什么是德系品性，我瓦解，大略是塌实的底盘调校、高速行驶中的踏实性和细节之处的品性物化。

试驾了许多MPV，新能源MPV有个斡旋的个性：有轻快的驾驶体验。而民众威然，当启动的那一刻运转，总有一种吸附在路面上的嗅觉，迥殊塌实。

传祺M8

自主MPV品牌中，传祺M8统统是爆款，以高性价比得到诸多家庭用户的偏疼。

（高速路行驶中遭逢，没拍照）

燃油款、混动款，大家系列、宗匠系列，传祺M8的可选性一直许多，从外不雅缱绻到内饰作念工，从能源组合到性能竖立，总有一款传祺M8能欢欣民众对MPV的需求。

理思MEGA

在高速路上能见到的纯电MPV很少，理思MEGA是比拟拉风的一款，毕竟外不雅缱绻“特立独行”，思不热心齐难。

（高速路行驶中遭逢，没拍照）

理思MEGA行为一款纯电MPV旗舰车型，自制讲，统统是TOP1的存在。车内竖立，倾尽系数的为每一位乘坐者提供最优、最称心的体验。追求高品性家庭出行，照实是理思的选拔。

本田奥德赛

奥德赛是个梓里伙了，在中大型MPV成为主流的情况下，奥德赛的体魄显得工整了许多，然而，这并不料味着车内乘坐空间的捐躯。毕竟，奥德赛有着空间魔术师的称呼，里面的空间诈欺率照旧值得学习一番的。

另外，三排座椅折叠下翻后的后备箱空间，不到6升的油耗等等，奥德赛照旧懂得家庭用车需求的。

小鹏X9

之前有纯电X9，面前有增程款。纯电小鹏X9固然受年青东说念主的疼爱，但续航畏缩一直存在。面前好了，增程款小鹏X9出现后，这个短板被补上了。搭载超等增程系统后，轮廓续航高到离谱的1600公里，纯电也有450多公里，确凿是澈底让你告别里程畏缩。

至于里面的智能化、科技感、称心性，没什么好挑理的。

天然了，途中还有遭逢其他的MPV车型，这里就不逐个先容了。

在外奔走一年，民众回家的紧急心思是不错瓦解的，但路径一定要成功安全，但愿还在路上的一又友们，福如东海，新年好意思瞻念！