阿斯顿马丁于沙特发表AMR26赛车，至此全部11支车队都也曾揭晓2026年赛车涂装。

{jz:field.toptypename/}

AMR26是车队领队兼本领合营伙伴纽维想象的首部阿斯顿马丁 F1赛车，秉承了阿斯顿马丁一贯的英国赛车绿色，在车鼻侧面和侧箱加上黄色作念点缀，车鼻和引擎盖加上了车队的新能源单位合营伙伴本田的标记。由至今次发布会上展示的仅仅FIA展示车，因此无法不雅察AMR26赛车的更多想象细节。

然则在一月巴塞罗那季前测试初次亮相的AMR26就展示了其独有的想象，前后吊挂都使用推杆式（push rod）式布局，其中后吊挂一组维持臂的畅通点更设在尾翼维持架上，除了以往从未见过这种想象除外，近似有盘算更有师法本年已被禁用的横梁尾翼的功能。侧箱极其宽扁，并有激进的undercut线条；引擎盖散热口位置比其他车队靠前且尺寸更大，上方的进气口则出现2000年代F1赛车常见的呈站立式导流叶片。

昔时两个赛季阿斯顿马丁都在中游位置竞争，本年阿斯顿马丁但愿凭借新本领限定争夺全国冠军。车队为此转用本田能源单位，成为本田在新限定下惟一合营的车队，并遴聘了想象出多部全国冠军赛车的资深想象师纽维，他在本年更初次担任车队崇敬东说念主一职。

不外AMR26赛车的研发出现延误导致车队只参与了两日的巴塞隆拿测试，车队在星期四的下昼时候才初次上赛说念，但兰斯只慢速行驶5圈之后便因机件问题泊车，未来阿隆索接办完成了约60圈，使得阿斯顿马丁成为在场累计测试里程最少的车队。纽维在发布会中亦表露，由于没巧合候在测试前为赛车上色，因此赛车所以全碳纤维色亮相而非特等涂装。

纽维暗示：“很欢娱看到咱们的参赛车。咱们在巴塞罗那测试中一会儿出场的赛车是全玄色的，其中一个原因是咱们没巧合候上色。当赛车初次驶出车房、由Lance驾驶的时候，我和Lawrence站在维修站傍边，亚搏app官方网站咱们都特殊感动，因为将这部车带到巴塞罗那是一段漫长而充满热诚的经由，车队付出了很大勤快。”

“每当有大改例时，都会为车队带来雄壮的机遇。谁能主理这些契机，并找出正确的惩办有盘算，惟巧合候才会说明。咱们在2022年看过近似的情况，那是上一次大改例年。在2022岁首，各队祭出了不同的解读神态和想象，到终末有一种想象被说明是正确大略说是最妥当的，直到2024岁首系数车队都运诓骗用那种想象念念路。”

与此同期，被问到终于有契机驾驶由纽维想象的赛车有何感念，宿将阿隆索暗示：“那弥散是一个特殊自重的时刻。我的通盘管事活命都在和Adrian想象的赛车竞争，目下我终于不错驾驶他想象的赛车了。”

“我认为本年最大的挑战是新的本领限定，四肢一支厂队，咱们有本田等补助商的维持，同期要濒临2026年碳中庸燃料限定所带来的挑战。特殊荣幸能成为这个群体的一员，期待与大家联袂取得得胜。”

“我认为这对车队来说瑕瑜常紧迫的时刻。这是咱们第一次成为厂队，系数的新元素都诱骗在一皆，咱们的新厂房也曾杀青，也有了新的风洞，并得到了本田的维持，还有一系列新的限定。这些成分在这个对车队特殊紧迫的赛季中加在一皆，我以为这标记着将来几年一些紧迫事情的起初。总之我感到特殊自重，也特殊欢娱参与这个相貌。咱们将会任重道远，为车队将来取得应得的得胜而勤快。”