在F1赛谈上，看到汉字的契机确实未几，主若是这项顶尖赛事的大金主们长久被泰西和日本的大公司包揽，中国品牌思要挤进去，一般齐要比及寥落的时机，或者花很长久间冉冉来。

一运转，大家比较有印象的是潍柴能源跟法拉利那段联结。潍柴从2013年运转就烈烈轰轰地晓示跟法拉利F1车队成了战术伙伴，他们的象征就出刻下了法拉利赛车侧翼的双方。

固然阿谁位置算不上最显眼，但每次镜头扫过侧翼的时候，“潍柴能源”这几个字照旧挺让东谈主提神的。致使连车手莱科宁齐给潍柴拍过告白，算是借助法拉利的名气给自家品牌作念了宣传。

不事自后联结冉冉就没那么细密了，简略到2022年左右，潍柴的象征就从法拉利赛车上撤掉了。官方说法是战术转化，但那几年如实是中国汉字在F1赛场上出现得比较多的时期。

再自后，周冠宇的出现平直把中国元素推到了一个新的高度。2022赛季，周冠宇加入了阿尔法·罗密欧车队（自后更名叫索伯），伊利旗下的安慕希随即就跟了上去，成了车队长久的联合资伴。

安慕希的象征和“AMX”的标记平直印在了赛车服的领口、车头、车轮这些很显眼的场地。周冠宇的赛车服上致使有完好意思的“安慕希”三个中翰墨，C42、C43这些赛车上也能反复看到。

这可不单是个东谈主代言，而是车队层面的深度联结，据其时媒体忖度，辅助金额每年能达到上百万欧元。安慕希其实从2019年就运转和阿尔法·罗密欧有联结了，周冠宇加入后，这个联结就平直升级成了最蹙迫的辅助之一，算是收拢了中国首位F1正赛车手的流量红利。

就算这些例子再出彩，也照旧星星点点的。F1的辅助体系尽头防备全球化和高端形象，中国品牌思要大限制地出刻下赛场上，频频要比及在中国举办大奖赛，或者有中国车手、中国车队的时候才更容易爆发。

刻下到了2026年，又一个汉字“刷屏”的契机来了，此次是中国工商银行（ICBC）要出刻下Visa Cash App Racing Bulls（简称VCARB，也便是小牛车队）的赛车上了。

VCARB是红牛的二队，2024年从AlphaTauri更名后，靠Visa和Cash App这两个结合冠名商尽头引东谈主真贵，车身主色彩是蓝白色，科技感扫数。此次工商银行的加入，亚博体育和Visa、Cash App并排成为主要的金和会作伙伴，汉字的象征展望会出刻下侧箱、引擎盖后部或者侧翼等位置。

具体会出刻下那处，还得等比赛负责运转，镜头扫描阐发，不外从车队近期的手脚和联合资伴的动态来看，这事儿照旧是板上钉钉了。

说白了，这不是急中生智。中国工商银行是全球钞票限制名列三甲的银行之一，聘用在这个时候加入VCARB，一方面看中了F1雄壮的外洋宣传才略，另一方面亦然借助红牛车队在2026年新礼貌下的时刻洪志（Red Bull Ford Powertrains将在这一岁首次亮相），把我方的品牌和“翌日性能”干系起来。

比较潍柴当年更侧重能源系统范围的联结，或者安慕希依靠周冠宇个东谈主IP的策略，工商银行此次更像是一位金融巨头在对F1年青化、数字化的趋势进行战术布局。

不外最让东谈主嗅觉期间过得快的照旧节律的变化。以前，汉字出刻下F1赛场上，基本是靠“中国车手+中邦原土品牌”这么的组合能力引起等闲关心，比如周冠宇时期的安慕希。而即使莫得中国车手，只是凭借成本实力和全球化战术，中国的一些金融机构也能平直出刻下中游车队的赛车上。

这诠释F1对中国市集的青睐进度一直在升迁，尤其是在2026年新礼貌期间，能源单位的立异、成本帽的转化，齐在迫使车队寻找更多元、更褂讪的辅助起原。

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汉字出刻下赛车上，其意旨远不啻于品牌曝光。每次镜头扫到车身上的那些汉字，对国内的赛车迷来说，齐算是一种无形的认可感，F1不再是那种驴年马月的欧洲贵族通顺，而是有中国力量正在其中推崇作用。

当年潍柴联结的时候，好多东谈主第一次知谈蓝本作念柴油机的巨头也能玩F1；安慕希则让好多东谈主把酸奶和赛车干系起来；刻下工商银行的加入，又会激发新一轮对于“银行也能辅助F1”的筹办。

但话说追想，契机再多，也依然是稀缺的。F1赛车上的告白位是有限的，Visa、Cash App这些照旧是头号辅助商占据了最中枢的位置，工商银行能挤进去的位置，很可能是在二级或者三级辅助商的行列，但对于一个品牌思要在全球范围内扩大影响力来说，这照旧尽头有价值了。如果下一站中国大奖赛，VCARB车队收成可以，到时候汉字能在上海外洋赛车场的大屏幕上刷屏，那场地思思就够带劲。