还谨记与丰田金冠一较险阻的中高等轿车日产天籁吗？

如今它优惠后的末端价钱，一度跌至11.98万元。而这个价钱，在几年前连轩逸齐买不到。

不外近期，网崇高传一组全新天籁的假思图，这款车让车迷们目下一亮，不少网友感触：“早这样运筹帷幄，销量就不会暴跌了。”

天籁的运筹帷幄变迁是一部浓缩的汽车好意思学史。从初代Cefiro的“凯旋线条”运筹帷幄，到第四代天籁融入日本传统耕作元素的格栅运筹帷幄，再到如今的V-Motion眷属话语，天籁一直在寻找我方的筹轨则位。

网罗流传的全新天籁假思图，展示了运筹帷幄师对经典的从头解说。

这些运筹帷幄并非咎由自取，官方发布的新款天籁实车图已涌现出一样趋势。

前脸选拔更宽、更具流毒性的进气格栅，视觉重点昭彰下压。

最引东说念主注意标是TEANA标志的追忆。从“ALTIMA”到“TEANA”，这不仅仅字母的更换，更是对2003年首款TEANA“越过圭臬”初心的致意。

假思图中还体现了经典运筹帷幄的当代挪动，双色车身运筹帷幄从头追忆，让整车侧面线条更显修长。

别看也曾的天籁很光辉，亚博app如今的天籁一直在退市边际犹豫。客岁3月，天籁销量一度跌至仅三千多辆。尽管通过加大末端优惠力度略有回升，但2025年的举座销量依然拿不脱手。

与同为日系“三剑客”的竞品比较，天籁昭彰掉队。

天籁销量下滑的背后是多进犯素的肖似。很多滥用者烦恼天籁“外不雅运筹帷幄不讨喜”，自2018年换代后，原有的高端气味星离雨散。

天籁以致被网友吐槽成 “大号轩逸”，两款车停在扫数独揽易辞别。

不外，若是天籁的运筹帷幄师听劝，那么这次改款之后，天籁将绝对编削中和、老旧的造型运筹帷幄，变得更为前卫动感，也深受年青东说念主的欢笑。

其实，除了造型运筹帷幄的编削，天籁能源系统也要绝对变革。

电动化层面过期的它，需要推出搭载更强的混动系统，才融合一众国产新能源车型过过招。

毕竟，只靠褂讪、省油、逍遥的燃油发动机，也曾无法打动博物洽闻的中国滥用者。